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    拆解视频

    内燃机技术的创变革新

    孟 冀

    德国权威汽车杂志
    《auto motor und sport 》
    中国版出版人
    驱动力汽车 · ams车评
    《汽车博览》出品人

    陈新亚

    「中国机械工业科学技术奖」
    获得者

    耿 磊

    中国汽车技术研究中心
    知名技术专家

    唐志军

    赛车队高级维护技师

    匠造传承,以挑战之心不断探索

    这次拆解我们深刻感受到马自达工程师研发的精神,对他们的奇思妙想感到由衷的赞叹!

    革新突破,只为驾乘愉悦

    通过对e-SKYACTIV X创驰蓝天汽油压燃发动机的拆解,了解到它有采用很多独到的技术,
    它的进气系统、喷油系统,它的缸压传感器都是创新技术,从而实现了超稀薄燃烧,
    使这个发动机的油耗得到降低,扭矩输出和动力响应得到了很大的提高。

    突破技术壁垒,直指理想燃烧

    e-SKYACTIV X创驰蓝天汽油压燃发动机集成了很多先进技术,
    在整个的发动机的系统总体方面提升了水平,体现了产品的创新;
    采用了90多种传感和控制技术,能够很好地实现对发动机燃烧工作过程的控制。

    驾驭体验,节约能源、与环保性能统筹兼顾

    拆解过程中对e-SKYACTIV X创驰蓝天汽油压燃发动机,有两点感到惊艳的地方:
    ①它把进气吸管,机械增压以及水冷中冷器集中在一起紧紧贴在了进气道上,
    驾驶更顺畅更有动力;
    ②这款发动机从缸盖到缸底到油底到活塞一直到机油滤清器
    没有任何多余的散热装置和多余的散热配件热量用在做功上,
    它就没有多余的热量浪费了。

    求解X·思享会 上半场
    求解X·思享会 下半场

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